專業(yè)代理經(jīng)售多個國內(nèi)外名廠優(yōu)質(zhì)工業(yè)產(chǎn)品及零配件,剎車電機,斜齒輪減速機,偏航電機,變頻電機,電機馬達,減速機適合各類型機械傳動設備!

網(wǎng)站地圖視頻中心

阿里巴巴

服務熱線0769-8168-0917137-9492-9458

產(chǎn)品分類Product Categories

[ VARVEL莞城電機 ]
[ ADDA莞城電機 ]
[ NORD莞城電機 ]
[ VEM莞城電機 ]
[ BONFIGLIOLI邦飛利 ]
[ 德國系列產(chǎn)品 ]
[ 意大利系列產(chǎn)品 ]
BonfiglioliA系列莞城減速機 Bonfiglioli BN普通莞城電機 Bonfigkioli C系列同軸莞城減速機 Bonfiglioli W系列莞城減速機 Bonfiglioli莞城剎車電機 VF系列莞城減速機 COEL F系列交流剎車莞城馬達 COEL FK系列直流莞城剎車電機 ELDCTRO ADDA 交流莞城剎車電機 ELECTRO ADDA 普通莞城電機 意大利高效莞城電機 直流剎車莞城馬達 MGM BA系列剎車莞城馬達 MGM BM系列莞城電機 MGM SM系列高效莞城電機 MOTOVARIO HHA同軸齒輪莞城減速機 MOTOVARIO NMRV NRV系列莞城減速機 MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH莞城剎車電機 MOTOVARIO TXF無極變速箱 MOTOVARIO T系列的標準莞城電機 MT全系列 NERI H系列高效莞城電機 NERI T系列感應莞城電機 SEIMEC西米克HFF系列三相制動莞城電機 SEIMEC西米克HFZ系列直流莞城剎車電機 SEIMEC西米克HF系列高效莞城電機 鋁材切割莞城電機 SEIPEE GM系列莞城電機 SEIPEE HPZ系列莞城電機 SEIPEE JMD系列莞城電機 SEIPEE JM系列莞城電機 SITI FCFCBFCBS系列莞城電機 SITI MK系列無極變速箱 SITI MU系列莞城減速機 SITI MI系列莞城減速機 STM A型同軸莞城減速機 STM R型蝸輪蝸軒莞城減速機 STM S型斜齒莞城減速機 STM T-D-M全系列莞城電機 STM U型蝸輪蝸桿莞城減速機 STM V型無極變速器 STM WM型無極變速器 VARVEL RC系列莞城減速機 VARVEL RD系列莞城減速機 VARVEL RG系列莞城減速機 VARVEL RS系列莞城減速機 VARVEL RT系列莞城減速機 VARVEL XA系列莞城減速機
[ 日本系列產(chǎn)品 ]
[ 臺灣系列產(chǎn)品 ]
聯(lián)系我們

定制熱線:0769-8168-0917

4產(chǎn)品中心
SITI MK系列無極變速箱的圖片

SITI MK系列無極變速箱

 詳情說明

SITI MK系列無極變速箱的圖片

設計與制造

機身外型由電腦輔助設計完成,齒輪的扭力,軸承的使用壽命,機身結構的強度等都是采用最現(xiàn)代化的檢測技術計算和設計的。

運行原理

機械調(diào)速器是指在輸入速度不變的原則下,可任意調(diào)節(jié)輸出速度的裝置。本質(zhì)上來說,機械調(diào)速器是非齒輪組成的行星裝置。此裝置的傳動是靠摩擦力來實現(xiàn)的,因此對裝置的的精確度和質(zhì)量都有非常高的要求。此裝置分為單級調(diào)速器和配有螺旋傘齒輪箱的二級組合調(diào)速器。通過配上螺旋傘齒輪箱,該裝置既能允許比性能表中更低的輸入轉速和更高的扭矩。

變速

輸出速度是通過手動旋轉調(diào)速手柄來調(diào)節(jié)的,而且只有當變速器運轉時才能進行速度調(diào)節(jié)。

性能關系

因為調(diào)速器是變量速度的裝置,而在功率恒定的基礎上,輸出扭矩就會隨著輸出速度的變化而變化,理論上表現(xiàn)為最低轉速對應最大扭矩,最高轉速對應最小扭矩。然而,樣本中提供的最大扭矩是在任何情況下都無法超過的,即行星摩擦盤開始滑動時的扭矩。

技術特征

行星和溝漕是由特殊的100Cr6合成鋼制造,這中材料更能確保部件在摩擦中達到最佳性能。輸出軸是由42Cr Mo4淬火鋼或具有相同特質(zhì)的材料制成。箱體是按UNI5007標準,采用灰鑄鐵制成。

潤滑油

該裝置所添加的潤滑劑是具有冷卻和防磨損的特殊液體。

性能

輸入功率:0.06-11kW

輸出扭矩:1.2Nm-3000Nm

SITI MK系列無極變速箱

赤峰鄂爾多斯遼陽延邊蕪湖三門峽汕尾湘橋樂昌城東徐匯南木林札達溫宿