產品分類Product Categories

[ VARVEL船山電機 ]	VARVEL RC系列船山減速機 VARVEL RD系列船山減速機 VARVEL RG系列船山減速機 VARVEL RS系列船山減速機 VARVEL RT系列船山減速機 VARVEL XA系列船山減速機
[ ADDA船山電機 ]	ELDCTRO ADDA 交流船山剎車電機 ELECTRO ADDA 普通船山電機
[ NORD船山電機 ]	德國NORD同軸斜齒輪船山減速機德國NORD平行軸船山減速機
[ VEM船山電機 ]	德國VEM船山電機
[ BONFIGLIOLI邦飛利 ]	BonfiglioliA系列船山減速機 Bonfiglioli BN普通船山電機 Bonfigkioli C系列同軸船山減速機 Bonfiglioli W系列船山減速機 Bonfiglioli船山剎車電機
[ 德國系列產品 ]	德國西門子船山電機德國VEM船山電機德國SEW DRS DRE DRP系列船山電機德國SEW DTDV系列船山剎車電機德國SEW HWHKHS系列減速船山電機德國SEW K系列船山減速機德國SEW R系列斜齒輪減速船山電機德國SEW S系列船山減速機德國SEW W系列船山減速機德國SEW不銹鋼船山減速機德國SEW力矩減速船山電機德國NORD同軸斜齒輪船山減速機德國NORD平行軸船山減速機德國NERD 渦輪渦桿船山減速機德國NERO斜齒輪傘齒輪船山減速機德國諾德船山電機
[ 意大利系列產品 ]	BonfiglioliA系列船山減速機 Bonfiglioli BN普通船山電機 Bonfigkioli C系列同軸船山減速機 Bonfiglioli W系列船山減速機 Bonfiglioli船山剎車電機 VF系列船山減速機 COEL F系列交流剎車船山馬達 COEL FK系列直流船山剎車電機 ELDCTRO ADDA 交流船山剎車電機 ELECTRO ADDA 普通船山電機意大利高效船山電機直流剎車船山馬達 MGM BA系列剎車船山馬達 MGM BM系列船山電機 MGM SM系列高效船山電機 MOTOVARIO HHA同軸齒輪船山減速機 MOTOVARIO NMRV NRV系列船山減速機 MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH船山剎車電機 MOTOVARIO TXF無極變速箱 MOTOVARIO T系列的標準船山電機 MT全系列 NERI H系列高效船山電機 NERI T系列感應船山電機 SEIMEC西米克HFF系列三相制動船山電機 SEIMEC西米克HFZ系列直流船山剎車電機 SEIMEC西米克HF系列高效船山電機鋁材切割船山電機 SEIPEE GM系列船山電機 SEIPEE HPZ系列船山電機 SEIPEE JMD系列船山電機 SEIPEE JM系列船山電機 SITI FCFCBFCBS系列船山電機 SITI MK系列無極變速箱 SITI MU系列船山減速機 SITI MI系列船山減速機 STM A型同軸船山減速機 STM R型蝸輪蝸軒船山減速機 STM S型斜齒船山減速機 STM T-D-M全系列船山電機 STM U型蝸輪蝸桿船山減速機 STM V型無極變速器 STM WM型無極變速器 VARVEL RC系列船山減速機 VARVEL RD系列船山減速機 VARVEL RG系列船山減速機 VARVEL RS系列船山減速機 VARVEL RT系列船山減速機 VARVEL XA系列船山減速機
[ 日本系列產品 ]	KANA KCM鏈條鏈輪 KANA 齒輪齒條 KANA 鏈式聯(lián)軸器 KANA 漲緊套三菱船山電機SF-J 三菱船山電機SF-JRJRB 三菱船山電機SF-JRV JV 三菱船山電機SP-KR 東方船山電機ORIENTAL MOTOR 東方船山電機RK系列步進船山馬達 TOSHIBA BRAKE MOTOR 東芝變頻器VF-S11 三木mikipulley 皮帶式無級變速器
[ 臺灣系列產品 ]	北譯帶式無段變速機 C-KING L型聯(lián)軸器 C-KING MH橡膠聯(lián)軸器 C-KING NM型橡膠聯(lián)軸器 C-KING鏈式聯(lián)軸器東力全系列減速船山電機全風鼓風機Ring Blowers 東元船山剎車電機天力減速船山電機

定制熱線:0769-8168-0917

4產品中心

您的位置: 首頁 -> 產品中心 -> 意大利系列產品 -> STM A型同軸船山減速機 -> STM A型同軸船山減速機

[查看原圖片] [返回]

[上一個:西門子船山剎車電機] [下一個:STM T-D-M全系列船山電機]

STM A型同軸船山減速機

詳情說明

STM A型同軸船山減速機的圖片

STM減速機集團公司的這個系列的減速機采用了一體式的鑄造箱體，從而使減速機更堅固，這樣減速機可以傳遞更高的負荷而不會引起減速機箱體的變形，并且減速機的技術性能不會降低。

在減速機內部有獨特的設計，使?jié)櫥涂梢缘竭_所有的運動部件中，使所有部件都能得到潤滑，使減速機的噪音降低，提高油封的壽命。

輸出軸的配置采用模塊化的設計，可以為用戶提供非常彈性的聯(lián)接方式。

減速比：

Min 1/2.4 - Max 1/277.3

扭矩(Nm)：

Min 12 - Max 3300

功率 (Kw)

Min 0.03 - Max 88.97

Size	Torque (Nm)	Power (Kw)	Ratio
25	Min 12 Max 22	Min 0,03 Max 0,52	Min 1/3.4 Max 1/86.2
35	Min 35 Max 60	Min 0,04 Max 1,51	Min 1/3.4 Max 1/195.6
40	Min 76 Max 105	Min 0,08 Max 1,31	Min 1/8.5 Max 1/181.4
41	Min 80 Max 110	Min 0,07 Max 1,56	Min 1/7.5 Max 1/223.2
45	Min 115 Max 200	Min 0,13 Max 2,91	Min 1/5.8 Max 1/196
50	Min 147 Max 216	Min 0,21 Max 3,42	Min 1/6.3 Max 1/146.9
60	Min 338 Max 460	Min 0,38 Max 6,27	Min 1/7.9 Max 1/164.1
80	Min 707 Max 967	Min 0,83 Max 13,28	Min 1/7.8 Max 1/171.2
100	Min 1085 Max 1985	Min 1,8 Max 66,25	Min 1/2.4 Max 1/161.7
120	Min 1700 Max 3300	Min 1,74 Max 88,97	Min 1/2.8 Max 1/277.3

STM A型同軸船山減速機