分析下關(guān)于減速機(jī)漏油的常見(jiàn)原因說(shuō)明？

　　?分析下關(guān)于減速機(jī)漏油的常見(jiàn)原因說(shuō)明？減速機(jī)漏油是設(shè)備使用中常見(jiàn)的故障現(xiàn)象。正確分析和診斷減速機(jī)漏油的原因，并針對(duì)原因采取有效解決方法，是保證減速機(jī)正常運(yùn)行、延長(zhǎng)減速機(jī)使用壽命的關(guān)鍵。
我們先來(lái)分析下減速機(jī)漏油的常見(jiàn)原因，只有了解清楚原因后，我們才能制定解決方法：

1、檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油;

2、減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏;

3、箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏;

4、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

5、在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

而對(duì)于減速機(jī)漏油的問(wèn)題可采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，不用拆卸在外部治理滲漏，省時(shí)省力，效果立竿見(jiàn)影，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。

而且治理工藝非常簡(jiǎn)單、易操作，只需對(duì)表面進(jìn)行打磨處理，然后涂抹SD2240材料對(duì)滲漏點(diǎn)進(jìn)行堵漏，最后使用SD3010材料進(jìn)行整體保護(hù)即可。