1、剎車電機保護器熱繼電器：普通小容量交流電機，工作條件良好，不存在頻繁啟動等惡劣工況的場合；由于精度較差，可靠性不能保證，不推薦使用。2、電子型：檢測三相電流值，整定電流值采用電位器或拔碼開關，電路一般采用模擬式，采用反時限或定時限工作特性。保護功能包括過載、缺相、堵轉(zhuǎn)等，故障類型采用指示燈顯示，運行電量采用數(shù)碼管顯示。

1、偏航電機比過去更容易燒毀：由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展，在電機的設計上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型電機的熱容量越來越小，過負荷能力越來越弱；再由于生產(chǎn)自動化程度的提高，要求電機經(jīng)常運行在頻繁的起動、制動、正反轉(zhuǎn)以及變負荷等多種方式，對電機保護裝置提出了更高的要求。

斜齒輪減速機檢修周期和檢修內(nèi)容？檢修周期分為小修、中修、大修（檢修周期可隨主機的檢修周期變更）。如下幾點：1、小修（1）緊固松動的螺栓；（2）檢查更換聯(lián)軸器；

一般減速電機裝配有剎車裝置后也被稱為剎車電機。在剎車電機的后端蓋裝有個石棉耐磨材料的摩擦盤和勵磁線圈。當電機失電后摩擦盤被制動器彈簧通過塊壓緊板，緊緊地壓在電機后端蓋已加工的平面上，從而使制動盤產(chǎn)生強大的摩擦力

剎車電機是家族中較為大塊的一位成員，不跟其他減速機一樣是為輔助其他的機器所使用，剎車電機則是種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)